پشتیبانی 8صبح تا 8 شب 09126191703_09356717706

کادیلاک - یکی از قدیمی ترین مارک های خودرو در جهان

متن کامل

کادیلاک - یکی از قدیمی ترین مارک های خودرو در جهان: تقریبا پنجاه کشور جهان می توانند به خود ببالند که خودروهای لوکس شرکت خودروسازی جنرال موتورز ، به نام کادیلاک ، در قلمرو آنها فروخته می شود. داشتن چنین خودرویی به معنای فردی موفق ، محترم و بسیار ثروتمند بودن است.

کادیلاک - یکی از قدیمی ترین مارک های خودرو در جهان

کادیلاک - یکی از قدیمی ترین مارک های خودرو در جهان

 

بیایید سعی کنیم مسیرهای اصلی تشکیل کادیلاک را شناسایی کرده و عواملی را که بر محبوبیت نام تجاری تأثیر می گذارد ، شرح دهیم.

چگونه این نام تجاری انتخاب شد

مستعمرات آمریکا در فرانسه در مقایسه با دیگران چندان زیاد نبود و تصمیم به گسترش آنها گرفته شد. در آغاز قرن 18 ، نزدیک به دویست مستعمره و سرباز در محلی به نام فرانسه جدید فرود آمدند.

رهبری آنها را مارکی آنتوان لومت د لا موته کادیلاک بر عهده داشت. در آن زمان ، در 24 ژوئیه 1701 ، او 43 ساله بود و ناخدا دریایی از یک خانواده قدیمی گاسکون بود.

در واقع ، نام شهر دیترویت ، که بعداً به قلعه ای فرانسوی تبدیل شد ، به عنوان "تنگه" ترجمه می شود.

در دیترویت آن زمان ، خودروسازان هنوز تحت سلطه نبودند ، اما شرکتی بود که ابزار تولید می کرد. موسس و نایب رئیس آن هنری للند با استعداد منحصر به فرد بود.

کادیلاک - یکی از قدیمی ترین مارک های خودرو در جهان

کادیلاک - یکی از قدیمی ترین مارک های خودرو در جهان

 توانایی های مهندسی او واقعاً برجسته و همه کاره بود. با این حال ، سرگرمی اصلی للند بر مبنای قابلیت تعویض قطعات و دقت فرایندهای تولید بود.

هنری یک موتور 10.25 اسب بخاری تولید کرد - برای 1901 بسیار پیشرفته بود! صاحبان شرکت خودروسازی دیترویت از این دستاورد قدردانی کردند و در آگوست 1902 هنری للند به هیئت مدیره شرکت پیوست که به افتخار مارکی - کادیلاک تغییر نام داد.

بعداً لینکلن را تأسیس کرد ، اما فورد صاحب آن شد و للند از کار خارج شد. او ، بنیانگذار دو مارک خودروهای لوکس ، در دنیای خودرو فراموش شد.

فرزند اول تجارت کادیلاک

اولین کادیلاک مدل A در سال 1903 در معرض دید عموم قرار گرفت. بازدیدکنندگان نمایشگاه خودرو نیویورک آن را مشاهده کردند. موتور تک سیلندر بود. در همان سال ، تقریبا 2.5 هزار اتومبیل مشابه مونتاژ شد. تا سال 1908 ، آنها به نامهای اتومبیل ها به شاخص های تک حرفی پایبند بودند ، اما همه اتومبیل های 14-1909 قبلاً مدل 30 نامیده می شدند-در ابتدا به افتخار موتور با قدرت 30 اسب بخار. در سال 1912 ، للند میل لنگ را لغو کرد و استارت های برقی در اتومبیل ها نصب شد.

کادیلاک - یکی از قدیمی ترین مارک های خودرو در جهان :در سال 1915 ، با عرضه اولین V8 آمریکایی ، کادیلاک ماشین جدید را تایپ 51 نامید و تا سال 1925 از نمادهای مشابه استفاده می کرد و به تایپ V-63 می رسید. سپس اتومبیل های مدل سال 1926 شاخص سری 314 را دریافت کردند و علائم مشابهی تا سال 1934 توسط همه اتومبیل های کادیلاک انجام شد و مدل های مختلف همان سال ، بسته به موتور و فاصله بین دو محور ، شاخص های سه رقمی متفاوتی دریافت کردند.

 1935 یک سال انتقالی بود ، با علائم اشتباه ، اما در سال بعد طرحی به وجود آمد که به طور منطقی تا سال 1965 باقی ماند: سری 50/60/70/75/80/85/90 ، که در آن شاخص بالاتری وضعیت بالاتر را نشان می دهد

 اصلاح در نامگذاری بنابراین ، شاخص سری 50 متعلق به مارک فرعی LaSalle ، سری 75 بود-توسط خودروهای شاسی بلند شاخص با V8 و سری 90 به معنای V-16 در زیر کاپوت.

شاید محبوب ترین سری ، سری 62 باشد ، که شامل بیشتر خودروهای کادیلاک تولید شده در سالهای 1940 تا 1962 بود. با این حال ، همه آنها نمی توانند دارای نام دیگری مانند کوپه د ویل یا الدورادو باشند.

در همان زمان ، به هر اصلاح یک شاخص چهار رقمی داخلی اختصاص داده شد ، به عنوان مثال ، 6129 به معنای سری 4 درب تبدیل شونده 6 در 1929 بود.

برخلاف اتومبیل های شوروی و چینی ، که چنین شاخص هایی بعداً نام مدل ها بودند ، کادیلاک از آنها در خارج از فرایند تولید و امور فروشندگان داخلی استفاده نکرد ، یعنی خریدار نیازی به درک این ترکیبات نداشت.

در سال 1965 ، سیستم سریال لغو شد. آنها شاخصهای دیجیتالی داخلی را رها کردند و آنها را پنج رقمی کردند (تا دهه 1980 دوام آوردند)

در آن سال ، در تمام فهرستها ، اتومبیلها به سه مدل تقسیم شدند:

 Calais اصلی ، متوسط ​​و محبوب ترین De Ville و گل سرسبد Fleetwood به البته هر یک از مدل ها با بدنه های مختلفی تولید شده اند ، در حالی که همه آنها در آن زمان به یک پلت فرم تعلق داشتند.

 شاید ، مارک بالاخره تنها در سال 1987 به محدوده مدرن و نسبتاً واضح منتقل شد: DeVille ، Fleetwood ، Brougham ، Eldorado ، Seville ، Cimarron و Allante مدلهای متمایزی با موقعیت منطقی در محدوده مارک و بدون هیچ مشکلی در شناسایی بودند. 

 

در همان زمان ، به هر اصلاح یک شاخص چهار رقمی داخلی اختصاص داده شد ، به عنوان مثال ، 6129 به معنای سری 4 درب تبدیل شونده 6 در 1929 بود.

برخلاف اتومبیل های شوروی و چینی ، که چنین شاخص هایی بعداً نام مدل ها بودند ، کادیلاک از آنها در خارج از فرایند تولید و امور فروشندگان داخلی استفاده نکرد ، یعنی خریدار نیازی به درک این ترکیبات نداشت.

در سال 1965 ، سیستم سریال لغو شد. آنها شاخصهای دیجیتالی داخلی را رها کردند و آنها را پنج رقمی کردند (تا دهه 1980 دوام آوردند)

در آن سال ، در تمام فهرستها ، اتومبیلها به سه مدل تقسیم شدند:

 Calais اصلی ، متوسط ​​و محبوب ترین De Ville و گل سرسبد Fleetwood به البته هر یک از مدل ها با بدنه های مختلفی تولید شده اند ، در حالی که همه آنها در آن زمان به یک پلت فرم تعلق داشتند.

 شاید ، مارک بالاخره تنها در سال 1987 به محدوده مدرن و نسبتاً واضح منتقل شد: DeVille ، Fleetwood ، Brougham ، Eldorado ، Seville ، Cimarron و Allante مدلهای متمایزی با موقعیت منطقی در محدوده مارک و بدون هیچ مشکلی در شناسایی بودند.

 از آن به بعد ، هر سال تحولاتی رخ می دهد ، اما نام اروپایی ها به راحتی می توان نام کادیلاک را درک کرد.

آنچه افراد را در مارک کادیلاک جذب می کند

خودروهای مدرن این برند هنوز هم سالها پیش دارای قابلیت اطمینان ، کاربردی ، لوکس و قدرت هستند. اینها قطعاً اتومبیل هایی برای افراد ثروتمند هستند. و خود شرکت خودرو کادیلاک یکی از بزرگترین و قدرتمندترین شرکت های خودروسازی در آمریکا است. این خودرویی است که افتخار تولید خودروهای منحصر به فرد برای قدرتمندان ، به ویژه برای روسای جمهور آمریکا را دارد. بنابراین ، دونالد ترامپ ، پس از افتتاح سال 2017 ، ریاست جمهوری کادیلاک را در اختیار خود قرار داد. دونالد از روزهایی که شعار "استاندارد جهان" واقعاً مناسب این خودروها بود ، از کادیلاک قدردانی و دوست دارد.

 

معرفی قطعات موتور خودرو

و اتومبیل های کادیلاک این شعار را در اوایل قرن بیستم دریافت کردند ، هنگامی که سه اتومبیل به طور همزمان به قطعات تقسیم شدند ، سپس آخرین آنها مخلوط شدند و سه اتومبیل جدید از آنها مونتاژ شد - بدون تنظیم دستی. همه قطعات مانند یک دستکش در جای خود بودند ، که به معنی دقت کامل تولید و استاندارد در هر خط بود. در آن زمان واقعاً شاخص (معیار) سطح استاندارد جهانی و بی نظیر بود. حاشیه خطا در هنگام تولید در شرکت خودروی کادیلاک در آن زمان یک دهم میلی متر فوق العاده بود.

اما برگردیم به رئیس جمهور فعلی آمریکا. اولین محصول تجاری او لیموزین Cadillac Trump Series Golden Edition بود! در نگاه اول ، این یک لیموزین معمولی کششی است که توسط یک شرکت کوچک در نیویورک ، Dillinger Coach Works ، بر اساس کادیلاک بروگهام 1988 ساخته شده است.

فرزند اول تجارت کادیلاک

 حتی وجود نام میلیاردر با پتانسیل یک شومان نیز چندان تعجب آور نیست. ابتدا ، از آن زمان ، ترامپ به طور مرتب مجوز علامت تجاری ترامپ را برای تجار علاقمند به تبلیغات بیشتر کالاهای خود آغاز کرد ، بنابراین همه چیزهایی که نام ترامپ را دارند واقعاً متعلق به او نیست. ثانیاً ، تاریخ صنعت ترفندهای بازاریابی بسیار پیچیده تری را می شناسد ، به ویژه از طریق استودیوهای تنظیم ، که سعی می کنند محصول خود را تحت پوشش یک مدل کارخانه ای خاص ارائه دهند.

فرزند اول تجارت کادیلاک

به هر حال ، ترامپ و همسرش در ارائه بین المللی شیک ترین کادیلاک 1987 - رودستر آلانته شرکت کردند. در نمایشگاه خودروی نیویورک 2005 ، ترامپ در داخل کادیلاک اسکالاد ESV حاضر شد و در سال 2007 ، همسرش ملانیا ترامپ نماینده کادیلاک اسکالاد در یک نمایش مد بود. امروزه این ناوگان کادیلاک است که به هتل های ترامپ سرویس می دهد.

 

 

شورولت کامارو 2021 در مقابل 2021 فورد موستانگ

تعداد بازدید: 19
سایر اطلاعات
برای اطلاعات بیشتر به لینک مقابل مراجعه کنید: کادیلاک - یکی از قدیمی ترین مارک های خودرو در جهان

نظرات

برگشت به بالا
logo-samandehi
مرورگر شما بسیار قدیمی است!
جهت مشاهده این وب سایت به صورت صحیح، بروزرسانی مرورگرتان ضروری خواهد بود. بروزرسانی مرورگر
×