پشتیبانی 8صبح تا 8 شب 09126191703_09356717706

نحوه عملکرد موتور خودرو

متن کامل

از سوخت تا عملکرد: عملکرد موتور خودرو توضیح داده شده است

آیا تا به حال فکر کرده اید که یک ماشین چقدر جذاب و پیچیده است؟ این دستگاهی است که در آن مقداری مایع می ریزید و روی صندلی آن می نشینید و با استفاده از حرکات ساده دست و پای خود برای تسریع در رسیدن به مکان موردنظر استفاده می کنید.

 حدود 200 سال پیش، هیچکس حتی تصور نمی کرد که روزی بشر بتواند در طول چند ساعت بتواند مسافتی چند روزه را جابجا شود.

ما نگاهی به اجزای پیچیده این وسیله  و عملکردهای فردی آنها خواهیم انداخت. بنابراین بیایید با این مقاله شروع کنیم و نحوه عملکرد موتور خودرو را درک کنیم.

نحوه عملکرد موتور خودرو

به طور کلی ، موتور را می توان به سه قسمت اصلی ، سر ، بلوک و روغن روغن تقسیم کرد.

  • سرسیلندر مجرایی است که سوخت از طریق آن وارد محفظه موتور شده و گازهای خروجی از آن خارج می شوند. اجزای اصلی آن میل بادامک ، شیرها و شمع است.
  • بلوک سیلندر جایی است که تمام اقدامات احتراق انجام می شود. اجزای اصلی در این بخش محفظه احتراق ، پیستون و میل لنگ هستند.
  • مخزن روغن پایین ترین قسمت موتور را تشکیل می دهد. اجزای کلیدی آن روغن و فیلتر روغن است.

نحوه عملکرد موتور خودرو در قطعات موتور

نحوه عملکرد موتور خودرو

نحوه کار موتور خودرو: گردش کار اساسی

موتور اتومبیل مدرن یک موتور 4 زمانه است به این معنی که قدرت قابل استفاده را در 4 ضربه ایجاد می کند. هر ضربه به عنوان حرکت پیستون از پایین ترین موقعیت به بالاترین موقعیت و بالعکس تعریف می شود.

نحوه عملکرد موتور خودرو در جریان احتراق

نحوه عملکرد موتور خودرو: فرآیندهای داخل سر موتور

فرآیند احتراق در سر موتور ، دقیقاً در منیفولد ورودی آغاز می شود. منیفولد ورودی کانالی است که مخلوط هوا و سوخت از طریق آن وارد محفظه احتراق می شود. هوا مستقیماً از بدنه دریچه گاز وارد منیفولد می شود. از طرف دیگر سوخت از طریق نازلی به نام انژکتور سوخت به انتهای منیفولد تزریق می شود.

نحوه عملکرد موتور خودرو چندگانه

در مرحله بعد ، ما به شیر آب کنترل حرکت می کنیم. دریچه به زبان ساده دستگاهی است که محفظه را در هنگام احتراق بسته می کند و هنگامی که سوخت باید وارد محفظه شود یا گازها باید خارج شوند دروازه را باز می کند.

دریچه ها بسته به حرکت سوپاپ ها باز و بسته می شوند. باز و بسته شدن سوپاپ ها توسط یک میله محرک معروف به میل بادامک انجام می شود.

نحوه عملکرد موتور خودرو میل لنگ

میل بادامک یک میله استوانه ای با برجستگی های قطره ای شکل است که به آن بادامک گفته میشود.

 هنگامی که انتهای تیز بادامک به سمت سوپاپ می چرخد ​​، شیر به سمت پایین فشار می دهد و درگاه را باز می کند.

هنگامی که انتهای تیز به انتهای گرد برگردد ، فنرهای سوپاپ، سوپاپ را به حالت اولیه باز می گرداند و درگاه را می بندد.

چرخش میل بادامک از طریق تسمه و قرقره به چرخ میل لنگ متصل می شود زمان چرخش با یک مکانیسم زمان بندی بسیار ظریف و دقیق است که می تواند به صورت دستی تنظیم شود.

نحوه عملکرد موتور خودرو: فرآیندهای داخل بلوک موتور

حالا بیایید با تجارت جدی ، یعنی فرآیند احتراق شروع کنیم. فرآیند احتراق در داخل محفظه احتراق موجود در سر انجام می شود.

 در اینجا مهمترین قسمت پیستون است. نیروی چرخشی که بر روی چرخ ها ایجاد می شود با حرکت پیستون شروع می شود. پیستون در مجموع 4 ضربه یا 4 حرکت پیستون از سر تا انتها ، قدرت قابل استفاده را تولید می کند.

 بیایید این 4 ضربه را با جزئیات بررسی کنیم:

نحوه عملکرد موتور خودرو در چرخه 4 زمانه

4 ضربه موتور:

نحوه عملکرد موتور خودرو

سکته مغزی: احتراق با پیستون در مرکز مرده بالا یا موقعیت TDC شروع می شود. پیستون اکنون شروع به حرکت به سمت پایین می کند.

درست قبل از اینکه پیستون حرکت رو به پایین خود را آغاز کند ، شیر ورودی باز می شود. هنگامی که پیستون به سمت پایین حرکت می کند ، مخلوط هوا و سوخت تازه را از منیفولد جذب می کند.

هنگامی که پیستون به مرکز مرده پایین یا BDC می رسد ، محفظه با مخلوط هوا و سوخت پر می شود.

2. سکته مغزی فشاری: هنگامی که پیستون به BDC رسید ، ضربه فشاری آغاز می شود.

درست قبل از رسیدن پیستون به پایین ترین موقعیت ، شیر ورودی بسته می شود. اکنون پیستون به سمت بالا حرکت می کند.

 با بالا رفتن ، مخلوط هوا و سوخت را فشرده می کند که با دریچه های بسته جایی برای خروج ندارد.

3. سکته مغزی: درست قبل از اینکه پیستون به بالاترین موقعیت در ضربه فشاری برسد ، شمع نصب شده روی سر سیلندر جرقه بسیار کوچکی را خارج می کند.

 هنگامی که این جرقه با مخلوط هوا و سوخت فشرده تماس پیدا می کند ، مخلوط را مشتعل می کند.

هنگامی که مشتعل شد، شعله به سرعت گسترش می یابد از آنجا که شیرها هنوز بسته هستند ، شعله جایی برای فرار ندارد و پیستون را به سمت پایین هل می دهد.

این ضربه مغزی است که در آن نیروی قابل استفاده توسط حرکت پیستون تولید می شود.

*توجه - موتورهای دیزلی شمع ندارند در عوض ، انژکتور سوخت در آن حالت نشسته است.

 در موتورهای دیزلی ، مکانیسم احتراق کمی متفاوت است  در حین ضربه ورودی فقط هوای گرم به محفظه احتراق ارسال می شود.

سپس این هوای فشرده  باعث گرمای بیشتر میشود ، در هنگام ضربه ، انژکتور سوخت را پاشیده که در تماس با هوای گرم آتش می گیرد و احتراق را آغاز می کند.

همچنین بخوانید: بنزین در مقابل موتور دیزل: تفاوت ها توضیح داده شده است

4. سکته مغزی اگزوز: آخرین بار ضربه اگزوز است. پیستون با شتاب به دست آمده از ضربه قبلی شروع به حرکت به سمت بالا می کند و با شروع حرکت ، شیر خروجی باز می شود.

 گازهای باقی مانده از فرآیند احتراق به بیرون رانده می شوند و با این چرخه 4 زمانه تکمیل می شود.

 پس از این ، پیستون دوباره از TDC به BDC حرکت می کند و چرخه دوباره راه اندازی می شود.

انیمیشن نحوه عملکرد موتور خودرو

*توجه- شاید برای شما این سوال پیش آمده باشد که وقتی خودرو را از حالت خاموش روشن می کنید ، چگونه پیستون نیروی حرکت به سمت پایین را می گیرد. این توسط استارت موتور مراقبت می شود.

هنگامی که ماشین را با کلید روشن می کنید ، موتور استارت نیروی اولیه را برای حرکت پیستون به سمت پایین فراهم می کند که چرخه احتراق را آغاز می کند.

 پس از آن ، حرکت ایجاد شده در هر چرخه قدرت نیروی لازم را برای حرکت پیستون فراهم می کند.

پیستون از طریق یک میله اتصال به یک شفت دوار به نام میل لنگ متصل می شود. پیستون در پیش بینی های افست بر روی میله ای به نام میل لنگ متصل می شود.

بنابراین به طور موثر حرکت بالا و پایین پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می کند. چرخش میل لنگ چیزی است که از طریق عبور از قسمت ها و اجزای مختلف در مسیر به چرخ می رسد.

موتور چگونه کار می کند: مخزن روغن

روغن پایین ترین قسمت موتور است، وظیفه مخزن روغن این است که روغن روان کننده را در قسمت های مختلف متحرک موتور ذخیره کرده و به گردش در می آورد.

نقش حیوانات در لوگوی خودروها روی کاپوت

 دو قسمت اصلی در مخزن روغن ، ظرف روغن و پمپ روغن قرار دارد، مخزن روغن مخزنی است که تمام روان کننده در آن ذخیره می شود.

 در این ظرف روغن پمپ روغن قرار دارد که روغن را می مکد و آن را به کانال روان کننده منتقل می کند.

نحوه عملکرد موتور اتومبیل تشت روغن

پمپ روغن در دهانه خود یک صافی کوچک دارد که برای فیلتر کردن باقی مانده های بزرگ استفاده می شود.

هنگامی که روغن توسط پمپ جذب می شود ، روغن را به یک فیلتر روغن اولیه منتقل می کند که همه زباله های کوچک و تکه های فلزی را نیز از بین می برد.

سپس این روغن به کانال روان کننده منتقل شده و در اطراف قطعات مختلف موتور اسپری می شود.

این روغن از مجرای جداگانه ای به عقب برمی گردد و مجدداً به مخزن فرستاده می شود که در آن فرآیند دوباره شروع می شود.

روغن موتور چگونه کار می کند

*توجه داشته باشید که روغن مستقیماً بر روی محفظه احتراق پاشیده می شود تا حرکت صاف و پایین پیستون صاف شود،اما مخلوط روغن و سوخت منجر به احتراق نامناسب می شود.

 بنابراین آستین پیستون چگونه روغن کاری می شود؟ پیستون دارای مجموعه ای از حلقه ها است که در اطراف محیط خود حرکت می کند.

هر بار که پیستون در چرخه 4 زمانه به BDC می رسد ، روغن روی دیواره های محفظه احتراق پاشیده می شود.

 

مشکلات فرمان خودرو

وقتی پیستون شروع به حرکت می کند ، اسپری روغن متوقف می شود و حلقه ها روغن اضافی دیواره ها را از بین می برند. بنابراین روغن و سوخت هرگز مجاز به مخلوط شدن نیستند.

جت ثبت ام در دوره آموزش مکانیک خودرو کلیک کنید 

جت ثبت ام در دوره آموزش مکانیک خودرو کلیک کنید 

جت ثبت ام در دوره آموزش مکانیک خودرو کلیک کنید 

تعداد بازدید: 47
سایر اطلاعات
برای اطلاعات بیشتر به لینک مقابل مراجعه کنید: نحوه عملکرد موتور خودرو

نظرات

برگشت به بالا
logo-samandehi
مرورگر شما بسیار قدیمی است!
جهت مشاهده این وب سایت به صورت صحیح، بروزرسانی مرورگرتان ضروری خواهد بود. بروزرسانی مرورگر
×