پشتیبانی 8صبح تا 8 شب 09126191703_09356717706

مشکلات فرمان خودرو

متن کامل

مشکلات فرمان خودرو

اگر در رانندگی با خودرو مشکل دارید - احساس می کنید چرخ "تند" است ، پیچاندن آن سخت است یا "چسبیده است" ، ممکن است مشکلات زیادی در سیستم فرمان شما ایجاد شود. در این مقاله ، ما 5 مورد از رایج ترین مسائل مربوط به فرمان را بررسی می کنیم و نحوه تشخیص آنها را مورد بحث قرار می دهیم. بیایید شروع کنیم.

1. مایع فرمان کم مصرف

مایع فرمان کم مصرف یکی از رایج ترین مشکلاتی است که شما به عنوان راننده با آن روبرو می شوید. خودروی شما هر چند وقت یکبار به مایع فرمان فرمان خود نیاز دارد تا اطمینان حاصل شود که سیستم فرمان هیدرولیک بدون مشکل کار می کند.

علائم مایع فرمان کم قدرت شامل مشکل در حرکت چرخ و فرمان و پاسخ ضعیف هنگام چرخش است. "ناله" یا جیغ زدن هنگام چرخش نیز ممکن است وجود داشته باشد. خوشبختانه برای شما ، این یک راه حل ساده DIY است.

به سادگی مقداری مایع فرمان برقی را از فروشگاه قطعات خودرو محلی خود بردارید ، ظرف مایع فرمان فرمان خود را با استفاده از دفترچه راهنمای مالک خود پیدا کرده و سطح مایع را بررسی کنید. اگر آنها کم هستند ، به سادگی مایع را پر کنید ، و شما خوب هستید!

با این حال ، اگر به مشکلات فرمان ادامه دهید ، ممکن است مشکل عمیق تر از سطح مایعات پایین باشد.

2. نشت مایع فرمان فرمان

اگر به طور مداوم مایع فرمان برقی بیشتری به خودرو اضافه می کنید ، اما به نظر نمی رسد که کمکی کند ، ممکن است نشتی مایع فرمان فرمان داشته باشید. مایع فرمان برقی همیشه یک رنگ نیست ، اما معمولاً شفاف ، قرمز یا صورتی است.

زیر ماشین خود را برای هر گونه نشتی بررسی کنید. به احتمال زیاد ، اگر نشتی فرمان فرمان شما وجود داشته باشد ، بقایای آن در قسمت جلوی خودرو جمع می شود. اگر نشتی پیدا کردید ، باید ماشین خود را نزد مکانیک ببرید ، زیرا نشت می تواند از مناطق مختلف خودرو شما ناشی شود.

3. خرابی فرمان قفسه فرمان

اکثر خودروهای مدرن از سیستم فرمان "rack-and-pinion" استفاده می کنند. بوش های نصب روی رک به فرمان متصل می شوند و جهت جذب ضربه از سیستم تعلیق ، به سمت دیگر حرکت می کنند. اگر فرسودگی فرمان شروع به فرسودگی کند ، ممکن است هنگام عبور از دست اندازها ، فرمان ناهماهنگ یا صداهای "گرفتگی" در ستون فرمان متوجه "تکان خوردن" چرخ شوید. ممکن است صداهای کلیک یا باز شدن نیز وجود داشته باشد.

اگر متوجه این مشکلات شدید ، فوراً ماشین خود را توسط یک مکانیک حرفه ای معاینه کنید. به احتمال زیاد شما باید بوش ها را تعویض کرده و پایه فرمان را تعمیر کنید.

4. تسمه فرمان برقی آسیب دیده یا فرسوده شده است

تسمه فرمان برقی توسط یک قرقره روی میل لنگ چرخانده می شود و این چیزی است که پمپ سیال را هدایت می کند که فرمان هیدرولیک شما را کنترل می کند. اگر این کمربند فرسوده شده و "سست" شود ، ممکن است احساس سنگینی یا تند شدن فرمان انجام شود ،

گاهی اوقات ، تسمه می تواند توسط یک مکانیک محکم شود ، اما در بیشتر موارد باید کاملاً تعویض شود تا از عملکرد مناسب سیستم فرمان شما اطمینان حاصل شود.

5. بلبرینگ بد پایه یا میله کراوات

اگر هنگام رانندگی چرخ شما "سرگردان" است یا از یک خط مستقیم دور می شود ، ممکن است با سیستم تعلیق خود مشکلاتی مانند یاطاقان نادرست یا میله های کراوات داشته باشید. شل بودن چرخ نیز نشانه مشکل تعلیق است ، همانطور که ساییدگی بیش از حد تایرها و تعلیقی که هنگام عبور از ناهمواری ها و موانع تمایل به آویزان شدن و جیغ زدن دارد.

اگر متوجه این مشکلات شدید ، فوراً ماشین خود را برای معاینه نزد یک مکانیک خوب ببرید. اگر سیستم تعلیق شما خراب شود یا بشکند ، ممکن است در شرایط اضطراری با خطر جدی روبرو شوید - و هر چه مدت مشکل را نادیده بگیرید ، خطرناکتر خواهد شد.

تعداد بازدید: 94

نظرات

برگشت به بالا
logo-samandehi
مرورگر شما بسیار قدیمی است!
جهت مشاهده این وب سایت به صورت صحیح، بروزرسانی مرورگرتان ضروری خواهد بود. بروزرسانی مرورگر
×