پشتیبانی 8صبح تا 8 شب 09126191703_09356717706

انواع چراغ خودرو و کاربرد آنها

متن کامل

انواع چراغ خودرو و کاربرد آنها

قبول کنید ، شما هرگز از چراغ مه شکن خود استفاده نکرده اید. آیا حتی می دانید کجا آنها را در داشبورد پیدا کنید؟

نگران نباشید ، بسیاری از ما نیاز به یادآوری در مورد چراغ های مختلف خودرو و زمان استفاده از آنها داریم،با ما همراه باشید تا باهم نحوه استفاده ار چراغها را یاد بگیریم.

انواع مختلف چراغ ها کدامند؟

چراغ های مختلفی در اتومبیل های ما وجود دارد: نشانگرهایی که به عنوان چراغ های خطر دو برابر می شوند ، چراغ های عقب که کنار چراغ های ترمز قرار می گیرند و چراغ های جلویی که می توانیم آنها را در حالت های مختلف تنظیم کنیم.

چراغهای جلو فرو رفته

چراغهای جلوی اتومبیل بیشترین استفاده را دارند. روشن تر از چراغ های فرعی ، اما نه به اندازه چراغ های جلو کامل.

آنها در حالی که به سمت پایین و به سمت جاده زاویه دارند ، نام خود را می گیرند. کلید برای روشن کردن آنها معمولاً روی صفحه داشبورد یا ساقه نشانگر پیچ خورده دیده می شود ، اگرچه بسیاری از اتومبیل های جدید دارای چراغ های روشن هستند که بدون ورودی راننده کار می کنند.

چه موقع از چراغ های جلو غوطه وری استفاده کنید

کد بزرگراه می گوید: "هنگامی که دید به طور جدی کاهش می یابد ، باید از چراغ های جلو استفاده کنید" ، "به طور جدی کاهش می یابد" به عنوان زمانی که قادر به دیدن کمتر از 100 متر در مقابل خود هستید ، تعریف شده است.

این بدان معنی است که آنها باید در شب و در هوای بد روشن شوند.

چراغهای جلو اتومبیل-پرتو کامل

چراغ های جلو کامل پرتو روشن ترین نوع چراغ جلو در وسایل نقلیه معمولی هستند.

زاویه آنها بالاتر از چراغ های جلو است و به شما امکان دیدن بیشتر جاده را می دهد و گاهی اوقات به عنوان چراغ های جلو شناخته می شوند.

سوئیچ برای روشن کردن آنها معمولاً در نزدیکی سوئیچ برای چراغ های جلو دیده می شود و ممکن است آنها از مجموعه دیگری از لامپ ها استفاده کنند.

چه موقع از پرتوهای بلند استفاده کنید؟

شب ها فقط باید در قسمت های روشن نشده جاده از چراغ های پرتوی کامل(نور بالا) استفاده کنید.

هنگام ملاقات با ترافیک رو به رو (از جمله دوچرخه سوارها یا عابران پیاده) ، به دنبال وسیله نقلیه دیگری یا رانندگی در پیچ های سمت چپ ، باید چراغ های جلو کامل را خاموش کنید زیرا اغلب خیره کننده هستند و ممکن است باعث تصادف شوند.

چراغهای مه شکن

چراغ های مه شکن برای برش از بین مه و مه طراحی شده اند ، برخلاف چراغ های پرتوی کامل که توسط مه منعکس می شوند.

آنها معمولاً در دو ست جلو و عقب و با کلیدهای رنگی کد شده: کهربا برای چراغ های مه شکن عقب و سبز برای چراغ های مه شکن جلو.

در اکثر اتومبیل ها باید قبل از فشار دادن یا چرخاندن کلید چراغ مه شکن ، چراغ های جلو را خاموش کنید.

چه موقع باید از چراغ های مه شکن استفاده کنیم

چراغ های مه شکن خود را فقط باید در شرایطی که دید کمتر از 100 متر است ، استفاده کنید.

چراغ های هشدار دهنده خطر

چراغ های خطر شما در گوشه گوشه ماشین دیده می شود - این چراغ ها معمولاً به عنوان نشانگرهای شما استفاده می شوند.

چراغ های کهربا چشمک زن برای هشدار سایر رانندگان در مورد خطر یا انسداد در جاده استفاده می شود و دکمه داشبورد مانند شکل بالا با یک مثلث نشان داده شده است.

چه زمانی از چراغ های هشدار دهنده خطر استفاده کنیم؟

فقط در صورت ثابت بودن وسیله نقلیه باید از چراغ های خطر استفاده کنید تا به دیگران هشدار دهید که باعث انسداد موقت می شوید.

اگر در بزرگراه هستید و در آینده مانعی وجود دارد که می توانید از این طریق به سایر رانندگان هشدار دهید ، می توانید از چراغ های خطر خود استفاده کنید.

چراغ اتومبیل - نشانگر راهنما

نشانگرها موقعیتی مشابه با چراغ های هشدار دهنده خطر را نشان می دهند که در تمام گوشه های ماشین شما دیده می شوند.

چراغ های کهربا چشمک زن با استفاده از ساقه نشانگر شما در یک طرف ماشین شما روشن و خاموش می شوند. بعد از اینکه چرخش را صاف کردید ، آنها به طور خودکار خاموش می شوند.

چه موقع باید از شاخص ها استفاده کرد

شما باید از نشانگرها برای نشان دادن سایر کاربران جاده و عابر پیاده به مکان مورد نظر خود استفاده کنید. این شامل دوربرگردان ، عقب کشیدن ، سبقت گرفتن و تغییر مسیر است.

مطمئن شوید که خیلی دیر آن را ترک نمی کنید ، یا آنها را خیلی زود روشن می کنید ، زیرا دیگران ممکن است فکر کنند که شما یک عدد زودتر مصرف می کنید

چراغ های پارکینگ

چراغ های فرعی اتومبیل یا چراغ های پارکینگ که بعضی اوقات شناخته می شوند ، معمولاً در چراغ جلو در گوشه های جلوی اتومبیل شما دیده می شوند.

چراغ های فرعی به اندازه چراغ های جلو روشن نیستند ، بنابراین توسط رانندگان استفاده می شود تا در مواقعی که به اندازه کافی تاریک برای چراغ های اصلی نیست ، خود را در معرض بازدید قرار دهد.

کلید برای روشن کردن آنها معمولاً روی صفحه داشبورد یا ساقه نشانگر پیچ خورده دیده می شود.

چه زمانی از چراغ های عقب / چراغ پارکینگ استفاده کنید

بزرگراه کد می گوید که همه وسایل نقلیه باید هنگام پارک روی جاده (یا دراز کشیدن) با سرعت مجاز بیش از 30 مایل در ساعت ، چراغ پارکینگ یا چراغ های فرعی را نشان دهند. آنها طوری طراحی شده اند که وقتی ماشین را ترک می کنید برای مدت طولانی روشن بمانند و نباید باتری شما را خالی کنند.

اگر سرعت جاده 30 مایل در ساعت یا کمتر باشد ، نیازی به استفاده از چراغ های فرعی خود ندارید ، به شرطی که:

نقطه شما یک خلیج پارکینگ شناخته شده یا خوابیده است ، یا

در مسیر جریان ترافیک ، نزدیک به محدوده و حداقل 10 متر از نزدیکترین محل اتصال قرار دارید

چراغ های فرعی نیز باید روشن شوند اگر وسیله نقلیه شما ، به دلایل غیر قابل اجتناب ، در هر جاده ای در مه مهار شده باشد.

چراغ های دم

چراغ های دم قرمز هستند و در پشت ماشین شما دیده می شوند. آنها همزمان با چراغهای جلو روشن یا خاموش می شوند.

بنابراین ، چه چراغهای جلو را به صورت دستی روشن کنید و چه آنها به طور خودکار کار می کنند ، به هر صورت روشن می شوند.

چراغ ترمز

چراغ های ترمز نیز قرمز هستند و در نزدیکی چراغ های عقب شما قرار دارند. آنها روشن می شوند تا به رانندگان دیگر نشان دهند که شما ترمز خود را اعمال کرده اید و سرعت خود را کم می کنید.

باید اطمینان حاصل کنید که آنها همیشه تمیز نگه داشته شده و کار می کنند. گذشته از خطرات ایمنی موجود ، چراغ ترمز معیوب می تواند شما را توسط پلیس جریمه کند

انواع لامپ چراغ جلو اتومبیل

با تغییر ماشین ها ، تعجب آور نیست که چراغ های آنها نیز در حال تکامل هستند.

همانطور که تولیدکنندگان تأثیرات زیست محیطی کار خود را در نظر می گیرند ، راه حل های کارآمد انرژی در وسایل نقلیه ما محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند. پیشرفت در فناوری سه نوع لامپ معمول را به ما داده است:

  • هالوژن
  • دیودهای ساطع کننده نور (LED)
  • تخلیه زنون / شدت زیاد (HID)

چراغهای جلوی هالوژن

چراغ های هالوژن امروزه محبوب ترین نوع در جاده های ما هستند. آنها از ترکیبی از گازها - معمولاً ازت و آرگون - و یک رشته تنگستن در یک لوله شیشه ای استفاده می کنند.

پس از گرم شدن رشته ، نور تولید می شود. جایگزین آنها ارزان و آسان است ، اما در سالهای اخیر مورد پسند واقع شده است.

یک لامپ هالوژن استاندارد 1300 لومن تولید می کند ، که میزان نور خوبی نسبت به سایر گزینه ها کم نور است.

گرمای غیرضروری و بلااستفاده تولید شده توسط هالوژن آن را فوق العاده ناکارآمد می کند و چون نور متمرکز نیست ، روشنایی جاده به اندازه ممکن روشن نیست.

چراغ های جلو

LED مخفف "دیودهای ساطع کننده نور" است و در حال حاضر کم مصرف ترین سیستم به طور گسترده در دسترس است.

با افزایش مدت زمان کوتاه - مدت زمان روشن شدن - بیش از 250 برابر سریعتر از هالوژن کار می کنند ، و این سیستم را به یک سیستم مناسب برای چراغ های ترمز و نشانگر تبدیل می کند.

منبع نور با ماندگاری طولانی کم است و می توان آن را در انواع طرح ها مرتب کرد ، که با طراحی هایشان انعطاف پذیری بسیار بیشتری به تولید کنندگان می دهد. این چراغ های جهت دار از لامپ های هالوژن یک وات نیز روشن ترند.

LED ها هنگام عبور جریان برق مقدار کمی گرما در ساطع کننده تولید می کنند و برای جلوگیری از آسیب دیدن کابل های اطراف به سیستم های خنک کننده نیاز دارند. سیستم های خنک کننده معمولاً در قسمت موتور قرار می گیرند.

با تعدادی از اجزای ساخته شده توسط انسان ، LED ها در مقایسه با لامپ های هالوژن گران هستند.

چراغهای جلو زنون

گازهای گرمایی و فلزات کمیاب چراغهای جلو با شدت زیاد (HID) را تولید می کند تا درخششی سفید یا آبی درخشان ایجاد کند.

آنها تا سه برابر روشن تر از لامپ های هالوژن با همان قدرت هستند. لامپ های HID برای شروع به کار نسبت به هالوژن به انرژی بیشتری نیاز دارند اما در مصرف برق بسیار کم و با طول عمر بیشتر کار می کنند.

چراغهای جلوی HID وقتی می بینید که در جاده هستند بسیار متمایز هستند ، اما به چند دلیل نتوانسته اند به یک استاندارد صنعتی تبدیل شوند. در این میان هزینه فلزات کمیاب مورد نیاز برای تولید آنها ، روشنایی کنترل نشده آنها که اغلب باعث خیرگی سایر رانندگان می شود و مدت زمان لازم برای رسیدن به روشنایی کامل هستند.

رانندگی با ماشین ارزان نیست ، اما کارهای ساده ای وجود دارد که می توانید برای پایین آوردن هزینه های خود انجام دهید.

تعداد بازدید: 34

نظرات

برگشت به بالا
logo-samandehi
مرورگر شما بسیار قدیمی است!
جهت مشاهده این وب سایت به صورت صحیح، بروزرسانی مرورگرتان ضروری خواهد بود. بروزرسانی مرورگر
×