پشتیبانی 8صبح تا 8 شب 09126191703_09356717706

انواع مختلف چراغ های جلو و لامپ چیست؟

متن کامل

چراغ های جلو به شما کمک می کند شب هنگام در جاده حرکت کنید و در شرایط بد آب و هوایی دید را بهبود می بخشد. فقط کافی است بگوییم که داشتن چراغ های جلو با عملکرد مناسب برای ایمنی شما در جاده بسیار حیاتی است. چراغ جلو که خراب است باید در اسرع وقت تعمیر شود تا وسیله نقلیه شما هم قانونی و هم ایمن باشد.

 

انواع مختلف چراغ های جلو و لامپ چیست؟

چراغ های جلو به شما کمک می کند شب هنگام در جاده حرکت کنید و در شرایط بد آب و هوایی دید را بهبود می بخشد. فقط کافی است بگوییم که داشتن چراغ های جلو با عملکرد مناسب برای ایمنی شما در جاده بسیار حیاتی است. چراغ جلو که خراب است باید در اسرع وقت تعمیر شود تا وسیله نقلیه شما هم قانونی و هم ایمن باشد.

اگر به دنبال جایگزینی یا ارتقا هستید ، در این مقاله انواع مختلف چراغ های جلو را که امروز در بازار موجود است ، بحث می کنیم.

4 نوع چراغ جلو یا لامپ چراغ جلو

چهار نوع متداول لامپ چراغ های جلو خودرو عبارتند از: هالوژن ، LED ، زنون / HID و لیزر. اگر تا به حال فکر کرده اید به چه نوع لامپ چراغ جلو نیاز دارید ، در اینجا یک راهنمای سریع و آسان است که می تواند به شما در انتخاب مورد مناسب برای وسیله نقلیه کمک کند:

چراغ جلو اتومبیل مشکی

چهار نوع متداول چراغ های جلو خودرو هالوژن ، LED ، زنون / HID و لیزر است.

هالوژن

چراغهای هالوژن حاوی یک رشته یا یک جفت رشته بر روی لامپهای منفرد هستند که هم عملکرد چراغ جلو را روشن و هم کم نور را فراهم می کنند ، اما به جای خلاuum درون لامپ ، گاز تحت فشار وجود دارد. رشته های لامپ تنگستن هستند و روی پاکت شیشه با گاز بی اثر و مقدار کمی گاز هالوژن شیمیایی واکنش پذیر ، معمولاً ید یا برم ، تحت فشار قرار می گیرد که باعث می شود لامپ های هالوژن بدون سیاه شدن قسمت داخلی لامپ ، روشن تر و طولانی تر شوند. برخی از پیازهای هالوژن دارای پوشش آبی هستند تا باعث شود درخشان تر از آنچه هستند باشند.

انواع مختلف چراغ های جلو و لامپ چیست؟

بیشتر چراغ های جلوی مدرن از لامپ های هالوژن استفاده می کنند. برخی از جایگزینی های پرتو مهر و موم شده برای وسایل نقلیه قدیمی با شیشه ، حتی دارای کپسول های هالوژن هستند که به جای نوع اصلی رشته ، در پوشش پرتو مهر و موم شده شیشه تعبیه شده اند. اگر یکی از واحدهای تیرچه مهر و موم شده قبلی توسط یک سنگ شکسته شود ، خلا within موجود در چراغ پرتو مهر و موم شده از بین می رود و آن رشته های سبک قدیمی تقریباً بلافاصله اکسید می شوند و می سوزند. با تأمین نور توسط کپسول هالوژن ، یک سوراخ سنگی کوچک در روبرو لنز مهم نیست.

چراغهای جلو هالوژن

بیشتر چراغ های جلوی مدرن از لامپ های هالوژن استفاده می کنند.

طرفداران

هزینه ساخت لامپهای هالوژن زیاد نیست و معمولاً برای تعویض هر لامپ کمتر از 20 دلار است ، اما شما باید یک مارک تجاری خوب بخرید - ممکن است بعضی از مارک ها ظرف یک ماه بسوزند. در اکثر وسایل نقلیه به راحتی جایگزین می شوند. ممکن است برخی از وسایل نقلیه نیاز به برداشتن قطعات از قسمت محفظه موتور یا شاید محافظ پاششی داشته باشند.

منفی ها

چراغهای جلوی هالوژن استاندارد با کمی زرد مایل به سوختن که در مقیاس دمای رنگ تقریبا 3000 کلوین اندازه می گیرند ، می سوزند. برخی از تولیدکنندگان لامپ وجود دارد که لامپ های کلوین هالوژن 3،400 تا 4200 را تولید می کنند ، اما این موارد در اکثر نقاط قانونی نیستند.

به عبارت دیگر ، هرچه در مقیاس کلوین بالاتر بروید ، نور سفیدتر می شود. مقیاس کلوین برای چراغ های جلو اتومبیل به طور معمول از حدود 2500 شروع می شود و به حدود 4600 می رسد - به طور کلی ، مقیاس کلوین به 10،000 می رسد ، اما این شدت آفتاب روشن در زیر آسمان آبی است. این یک درخشش راحت و راحت است که کار را به خوبی انجام می دهد ، اما اگر چراغ های سفید روشن با دامنه کمی بیشتر را ترجیح می دهید ، ممکن است بخواهید نوع دیگری از لامپ چراغ جلو را در مقیاس کلوین بالاتر در نظر بگیرید.

تعویض لامپ در چراغ جلو اتومبیل

هزینه ساخت لامپهای هالوژن زیاد نیست و معمولاً کمتر از 20 دلار برای هر لامپ جایگزین می شود.

طول عمر معمولی: این لامپ ها داغ می سوزند ، و طول عمر آنها تا حدودی کوتاه تر (450 تا 1000 ساعت) نسبت به سایر لامپ های چراغ جلو است.

هزینه متوسط: 10 تا 20 دلار برای یک لامپ و تا 100 دلار برای یک جفت مجموعه چراغ جلو.

رهبری

لامپهای چراغهای جلو (دیود ساطع کننده نور) با اصطلاح فانتزی طولانی به نام الکترولومینسانس روشن می شوند ، که اساساً به این معنی است که الکترونها به سمت سوراخهای بار مثبت در نیمه هادی شلیک می شوند ، بنابراین انرژی را به عنوان فوتون که ذرات نور هستند آزاد می کنند.

همین فناوری اکنون در چراغ های داشبورد و کنسول های صفحه نمایش رایج است. چراغ های LED همچنین برای چراغ های نشانگر لوازم خانگی ، چراغ قوه های روشن و همچنین تعداد فزاینده ای از لامپ های توقف خودرو ، چراغ های عقب ، لامپ های داخلی و روشنایی منازل استفاده شده است. به عبارت دیگر ، این روزها تقریباً در همه جا از چراغ های LED استفاده می شود.

چراغ جلو

لامپ های چراغ های جلو (دیود ساطع کننده نور) با استفاده از الکترولومینسانس روشن می شوند.

طرفداران

لامپ های LED اساساً نیمه هادی های کوچکی هستند که می توانند متناسب با فضاهای تنگ چیده شوند. این امکان را برای تولیدکنندگان فراهم می کند تا بتوانند از طراحی چراغهای جلوی ظریف تری استفاده کنند و انعطاف پذیری بیشتری را در سبک سازی سایر اجزای مونتاژ ، مانند چراغ های سیگنال روشنایی فراهم می کند.

LED ها را می توان به گونه ای طراحی کرد که هر رنگ طیف را منتشر کند. آنها می توانند یک نور سفید و روشن ایجاد کنند که روشن شود

تا یک مایل جلوتر بدون ترافیک ورودی کور کننده چراغ های LED در مقیاس رنگ معمولاً از 4000 تا 6000 کلوین هستند.

در آخر اینکه ، آنها از نظر مصرف انرژی کم هستند و می توانند سریع روشن یا خاموش شوند.

منفی ها

هزینه چراغ های جلو LED به طور معمول از نمونه های هالوژن آنها بیشتر است. این به این دلیل است که ساختار مونتاژ آنها به دلیل گرماگیر که باید در چراغ ها تعبیه شود کمی متفاوت است تا از گرم شدن بیش از حد پایه جلوگیری کند.

چراغ جلو اتومبیل

لامپ های LED اساساً نیمه هادی های کوچکی هستند که می توانند متناسب با فضاهای تنگ چیده شوند.

طول عمر معمولی: 10 تا 30 هزار ساعت (برخی منابع عمر را 5000 ساعت اعلام می کنند). در مقایسه با چراغهای جلوی هالوژن ، لامپهای LED خنک می شوند و گرمای زیادی تولید نمی کنند. این باعث می شود تا ساعت ها بیشتر از زمان روشنایی برخوردار شوید ، که در برخی موارد ، می تواند کل طول عمر خودرو را در بر بگیرد.

هزینه متوسط: 100 دلار برای یک لامپ ، و 600 تا 1300 دلار برای یک جفت مجموعه چراغ های جلو.

زنون / HID

چراغهای زنون که در غیر این صورت با عنوان High-Intensity Discharge یا HID شناخته می شوند ، نوعی چراغ جلو است که معمولاً روی خودروهای سطح بالاتر نصب می شود. این چراغ های جلو شامل ترکیبی از گازهای زنون و آرگون است که با فلزات بخار مخلوط شده و نوری بسیار شدید از خود ساطع می کنند. برای ارتقاmark به چراغ های جلو زنون / HID کیت های تبدیل از برخی منابع پس از فروش موجود است.

چراغ جلو زنون

چراغهای زنون که در غیر این صورت با عنوان High-Intensity Discharge یا HID شناخته می شوند ، نوعی چراغ جلو است که معمولاً روی خودروهای سطح بالاتر نصب می شود.

طرفداران

چراغهای جلو HID نور را به رنگ سفید مایل به آبی (4000-6000 کلوین) ساطع می کنند که معمولاً طیف روشنایی بیشتری (دورتر) را فراهم می کند.

منفی ها

چراغهای جلو زنون یا HID قبل از رسیدن به حداکثر خروجی چند ثانیه تأخیر دارند. همچنین ، آنها می توانند بسیار روشن باشند و ممکن است رانندگان روبرو شوند.

مسئله احتمالی دیگر این است که تابش خیره به رنگ سفید مایل به آبی می تواند در دید تاریک راننده دیگر را مختل کند. از آنجا که نور آنها بسیار متمرکز است ، شما ممکن است چیز دیگری در خارج از زمینه نور چراغ های جلو نبینید. این می تواند پارک کردن ، تغییر مسیر یا تقاطع ها را دشوارتر کند.

ماشین با چراغ های زنون

چراغ های جلو زنون ترکیبی از گازهای زنون و آرگون است که با فلزات بخار مخلوط شده و نوری بسیار شدید از خود ساطع می کنند.

طول عمر معمولی: 2000 تا 10000 ساعت. چراغهای جلو HID می توانند سالها دوام داشته باشند زیرا هیچ فیلامانی وجود ندارد که بتواند بسوزد.

هزینه متوسط: 100 دلار برای هر لامپ ، و 350 تا 1400 دلار برای یک جفت مجموعه چراغ های جلو.

لیزر

چراغ های جلوی لیزر نوآوری اخیر در فناوری نورپردازی خودرو است. این چراغ ها از طریق فرآیند شیمی لومینسانس روشن می شوند ، بدین معنی که با تحریک واکنش شیمیایی نور تولید می کنند.

پرتوهای لیزر از طریق محفظه ای شلیک می شوند که باعث درخشش گاز فسفر داخل آن می شود. آنچه در مقابل وسیله نقلیه خود می بینید ، نوری است که از گاز می آید و خود پرتوهای لیزر نیست.

به عبارت دیگر ، در داخل واحد چراغ جلو ، لیزرها به آینه هایی می تابند که به لنزهای پر از گاز خاص بازتاب می شوند تا یک پرتو نور قوی ایجاد کنند.

ببینید چراغ های جلوی اتومبیل لیزری چگونه می توانند رانندگی در شب را تغییر دهند. http://t.co/wY4rl09wte #CES # CES2015 pic.twitter.com/RAKDSFMSJT

- Boing Boing (@ BoingBoing) 15 ژانویه 2015

طرفداران

چراغ های جلوی لیزر از لامپ های LED کارایی بیشتری دارند. آنها می توانند 1000 برابر مقدار نور برای نیمی از انرژی LED ها تولید کنند. آنها همچنین 10 برابر کوچکتر از دومی هستند که به تولیدکنندگان اجازه می دهد مجموعه ای کم عمق طراحی کنند.

آنها گسترده هستند ، سازگاری خوبی دارند و به راحتی می توانند خاموش و روشن شوند.

منفی ها

گرچه آنها می توانند نور بیشتری تولید کنند ، اما گرمای بیشتری نسبت به LED ها نیز تولید می کنند. این بدان معنی است که مونتاژ به سیستم های خنک کننده داخلی پیچیده تری نیاز دارد.

همچنین ، آنها فقط در حال حاضر برای استفاده در نورهای بالا در دسترس هستند ، به این معنی که باید با چراغهای جلوی هالوژن ، LED یا HID جفت شوند.

در حالی که BMW و آئودی استفاده از این مدل ها را در مدل های انتخابی آغاز کرده اند ، این موارد اخیراً برای استفاده در ایالات متحده تأیید شده اند. در مقایسه با سایر انواع چراغ های جلو ، این چراغ ها بسیار گران هستند و می تواند هزاران دلار برای شما بازگرداند.

چراغ جلو لیزر BMW

در حالی که BMW و آئودی شروع به استفاده از چراغهای جلو لیزر در مدلهای منتخب کرده اند ، آنها فقط اخیراً برای استفاده در ایالات متحده تأیید شده اند.

طول عمر معمولی: 50،000 ساعت. چراغهای جلوی لیزر به ورودی انرژی بسیار کمی نیاز دارند که به آنها امکان کار برای مدت طولانی را می دهد.

2 نوع سیستم چراغ جلو

طراحی پایه چراغ های جلو را می توان به دو نوع اساسی تقسیم کرد. چراغهای جلوی بازتابنده و چراغهای پروژکتور وجود دارد.

چراغ های جلوی بازتابنده دارای یک منبع نور هستند که در یک بازتابنده سهموی نصب شده است که نور را تقویت می کند و آن را از طریق یک لنز پلاستیکی یا شیشه ای با یک سری مینی لنزهای کوچک ، مخصوصاً زمینی در صورت تمایل هدایت می کند ، که نور تقویت شده را از بازتابنده به سمت جاده را به درستی روشن کنید.

چراغ های جلوی پروژکتور دارای یک لنز در جلوی منبع نور هستند که از طریق آن نور لامپ از طریق یک لنز بیرون می زند.

مجموعه چراغ های جلو ترکیبی (پلاستیکی) جایگزین r قدیمی شد

تا یک مایل جلوتر بدون ترافیک ورودی کور کننده چراغ های LED در مقیاس رنگ معمولاً از 4000 تا 6000 کلوین هستند.

در آخر اینکه ، آنها از نظر مصرف انرژی کم هستند و می توانند سریع روشن یا خاموش شوند.

منفی ها

هزینه چراغ های جلو LED به طور معمول از نمونه های هالوژن آنها بیشتر است. این به این دلیل است که ساختار مونتاژ آنها به دلیل گرماگیر که باید در چراغ ها تعبیه شود کمی متفاوت است تا از گرم شدن بیش از حد پایه جلوگیری کند.

چراغ جلو اتومبیل

لامپ های LED اساساً نیمه هادی های کوچکی هستند که می توانند متناسب با فضاهای تنگ چیده شوند.

طول عمر معمولی: 10 تا 30 هزار ساعت (برخی منابع عمر را 5000 ساعت اعلام می کنند). در مقایسه با چراغهای جلوی هالوژن ، لامپهای LED خنک می شوند و گرمای زیادی تولید نمی کنند. این باعث می شود تا ساعت ها بیشتر از زمان روشنایی برخوردار شوید ، که در برخی موارد ، می تواند کل طول عمر خودرو را در بر بگیرد.

هزینه متوسط: 100 دلار برای یک لامپ ، و 600 تا 1300 دلار برای یک جفت مجموعه چراغ های جلو.

زنون / HID

چراغهای زنون که در غیر این صورت با عنوان High-Intensity Discharge یا HID شناخته می شوند ، نوعی چراغ جلو است که معمولاً روی خودروهای سطح بالاتر نصب می شود. این چراغ های جلو شامل ترکیبی از گازهای زنون و آرگون است که با فلزات بخار مخلوط شده و نوری بسیار شدید از خود ساطع می کنند. برای ارتقاmark به چراغ های جلو زنون / HID کیت های تبدیل از برخی منابع پس از فروش موجود است.

چراغ جلو زنون

چراغهای زنون که در غیر این صورت با عنوان High-Intensity Discharge یا HID شناخته می شوند ، نوعی چراغ جلو است که معمولاً روی خودروهای سطح بالاتر نصب می شود.

طرفداران

چراغهای جلو HID نور را به رنگ سفید مایل به آبی (4000-6000 کلوین) ساطع می کنند که معمولاً طیف روشنایی بیشتری (دورتر) را فراهم می کند.

منفی ها

چراغهای جلو زنون یا HID قبل از رسیدن به حداکثر خروجی چند ثانیه تأخیر دارند. هم

چنین ، آنها می توانند بسیار روشن باشند و ممکن است رانندگان روبرو شوند.

مسئله احتمالی دیگر این است که تابش خیره به رنگ سفید مایل به آبی می تواند در دید تاریک راننده دیگر را مختل کند. از آنجا که نور آنها بسیار متمرکز است ، شما ممکن است چیز دیگری در خارج از زمینه نور چراغ های جلو نبینید. این می تواند پارک کردن ، تغییر مسیر یا تقاطع ها را دشوارتر کند.

ماشین با چراغ های زنون

چراغ های جلو زنون ترکیبی از گازهای زنون و آرگون است که با فلزات بخار مخلوط شده و نوری بسیار شدید از خود ساطع می کنند.

طول عمر معمولی: 2000 تا 10000 ساعت. چراغهای جلو HID می توانند سالها دوام داشته باشند زیرا هیچ فیلامانی وجود ندارد که بتواند بسوزد.

هزینه متوسط: 100 دلار برای هر لامپ ، و 350 تا 1400 دلار برای یک جفت مجموعه چراغ های جلو.

لیزر

چراغ های جلوی لیزر نوآوری اخیر در فناوری نورپردازی خودرو است. این چراغ ها از طریق فرآیند شیمی لومینسانس روشن می شوند ، بدین معنی که با تحریک واکنش شیمیایی نور تولید می کنند.

پرتوهای لیزر از طریق محفظه ای شلیک می شوند که باعث درخشش گاز فسفر داخل آن می شود. آنچه در مقابل وسیله نقلیه خود می بینید ، نوری است که از گاز می آید و خود پرتوهای لیزر نیست.

به عبارت دیگر ، در داخل واحد چراغ جلو ، لیزرها به آینه هایی می تابند که به لنزهای پر از گاز خاص بازتاب می شوند تا یک پرتو نور قوی ایجاد کنند.

تعداد بازدید: 4
سایر اطلاعات
برای اطلاعات بیشتر به لینک مقابل مراجعه کنید: انواع مختلف چراغ های جلو و لامپ چیست؟

نظرات

برگشت به بالا
logo-samandehi
مرورگر شما بسیار قدیمی است!
جهت مشاهده این وب سایت به صورت صحیح، بروزرسانی مرورگرتان ضروری خواهد بود. بروزرسانی مرورگر
×