پشتیبانی 8صبح تا 8 شب 09126191703_09356717706

دیفرانسیل خودرو

متن کامل

دیفرانسیل خودرو

اجزای زیادی در پیشرانه خودرو شما وجود دارد ، اما یکی از اجزای کم شناخته شده دیفرانسیل عقب است. این امر عمدتا به این دلیل است که در وسایل نقلیه مدرن ، دیفرانسیل بسیار قابل اعتماد است و اغلب به تعمیر نیاز ندارد.

با این حال ، اگر مشکلات شروع به جمع شدن کردند ، بسیار مهم است که بلافاصله آنها را تشخیص داده و اصلاح کنید. در این راهنما ، ما تمام مواردی را که برای تشخیص صدای دیفرانسیل عقب باید بدانید را مرور خواهیم کرد و آنچه را که در صورت نیاز به تعمیر دیفرانسیل عقب انتظار می رود ، به شما معرفی خواهیم کرد.

دیفرانسیل خودرو

تشخیص صداهای دیفرانسیل عقب

عقب دیفرانسیل 2 E1615577132304

اولین علامت که در دیفرانسیل عقب شما مشکلی دارد ، چیزی است که می شنوید. اما ، مردم معمولاً صداهای دیفرانسیل عقب را اشتباه تشخیص می دهند و منجر به سردرد وحشت انگیز می شوند تا اینکه تعمیرگاه به شما بگوید که واقعاً چه خبر است.

دیفرانسیل خودرو

ما در همه مواردی که شما باید بدانید که کجا صداهای دیفرانسیل عقب را به درستی تشخیص داده و به طور بالقوه شما را از تعمیرگاه دور نگه داریم ، شما را راهنمایی خواهیم کرد.

سر و صداهای بلبرینگ چرخ در مقابل صداهای دیفرانسیل عقب

صداهای تحمل چرخ و صدای دیفرانسیل عقب معمولاً یکسان به نظر می رسند - به همین دلیل بسیاری از مردم آنها را اشتباه می گیرند. اما با شروع اصول ، سر و صدای چرخ دار بسیار بیشتر از صدای دیفرانسیل عقب است - بنابراین اگر هنوز سر و صدا را ردیابی نکرده اید ، احتمال اینکه فقط از یک گلوله طفره بروید وجود دارد.

آسانترین راه برای تعیین اینکه بلبرینگ چرخ است یا صدای دیفرانسیل کمی چرخش در سرعتهای بالاتر است. اگر هنگام تغییر توزیع وزن خودرو صدا تغییر کند - قطعاً با بلبرینگ چرخ مشکل دارید و نه دیفرانسیل.

سر و صدای چرخدار از یکی از محورها ایجاد می شود ، به این معنی که در یک طرف وسیله نقلیه شما بلندتر از طرف دیگر به نظر می رسد.

در همین حال ، یک صدای دیفرانسیل عقب از محفظه دیفرانسیل بیرون می آید. اما نمی توانید زیر وسیله نقلیه خود دراز بکشید و ببینید سر و صدا از کجا می آید زیرا فقط هنگام حرکت وسیله نقلیه می توانید آن را بشنوید!

ترموستات چگونه کار می کند ؟

به همین دلیل است که هنگام تشخیص صدای دیفرانسیل عقب ، باید حداقل دو نفر در ماشین باشید تا از جایی که می آید گوش دهند.

اگر مشکلی دارید ، سعی کنید طرفین وسیله را تغییر دهید. اگر سر و صدا از یک طرف بلندتر از طرف دیگر باشد ، سر و صدا احتمالاً از یاتاقان چرخ معیوب ناشی می شود ، نه دیفرانسیل عقب.

صداهای دیفرانسیل عقب مشترک

دیفرانسیل خودرو

رانندگی در بزرگراه

رایج ترین صدای دیفرانسیل عقب یک صدای چرخشی است ، اگرچه داشتن صدای شکننده یا کوبنده در هنگام شتاب گرفتن خیلی دور از ذهن نیست. هر دو صدا دنده های فرسوده را نشان می دهد ، اگرچه صدای بانکی یا شکنندگی بسیار شدیدتر است و شما باید بلافاصله به آن رسیدگی کنید.

اگر صدای چرخشی را می شنوید ، به شما یادآوری می کند که بلبرینگ چرخ فرسوده به نظر می رسد. در واقع ، این صدا دقیقاً یکسان است و یاطاقان چرخهای فرسوده به مراتب بیشتر است ، به همین دلیل است که مردم اغلب آنها را اشتباه تشخیص می دهند.

اگرچه ممکن است صدای گرداب به اندازه صدای کوبیدن یا لغزش جدی نباشد ، اما این بدان معنی نیست که می توانید آن را نادیده بگیرید.

سرانجام ، صدای دیگری که ممکن است بشنوید "پچ پچ" است. این اتفاق می افتد در حالی که دندان روی چرخ دنده های دیفرانسیل عقب شما شکسته است. در صورت این اتفاق نه تنها صدای پچ پچ را خواهید شنید ، بلکه لرزش هایی را نیز در فرمان احساس خواهید کرد.

هرچه سریعتر رانندگی کنید ، سر و صدا بیشتر می شود و لرزش های بیشتری را احساس می کنید. این وضعیت جدی دیگری است که باید فوراً به آن رسیدگی کنید.

 

Camshaft Phaser(میل بادامک) چیست؟

اگرچه ممکن است فکر کنید که یک دندان شکسته روی یک چرخ دنده چندان مهم نیست ، آنها معمولاً هر بار 2-4 می شکنند و اگر چند دندان شکسته شود ، فشار بیشتری به دندانهای بعدی وارد می کند و فقط چند وقت قبل از شکستن 2-4 دندان بعدی است. گفتگوی کوچک می تواند در کمترین زمان به یک مشکل بزرگ تبدیل شود.

پیشگیری از آسیب دیفرانسیل عقب

تنها کاری که می توانید انجام دهید تا شانس نیاز به تعمیرات دیفرانسیل عقب را به حداقل برسانید ، مطابقت داشتن با فواصل منظم سرویس است. دیفرانسیل های عقب از روغنی ضخیم مانند وزن 90 استفاده می کنند تا همه چیز روان کار کند.

گرچه این روغن می تواند مدت زیادی دوام بیاورد ، اما هر چند وقت یک بار نیاز به سرویس دهی دارد. همگام شدن با فواصل منظم سرویس ، احتمال نیاز به بازسازی یا تعویض دیفرانسیل عقب را بسیار کاهش می دهد.

 

تاریخچه پژو 405 از صفر تا صد

با این حال ، صرفنظر از این فواصل سرویس ، همه اینها را تضمین می کند که شما مجبور خواهید بود در برخی موارد تعمیرات گران قیمت را انجام دهید.

هزینه های تعمیر دیفرانسیل عقب

دیفرانسیل خودرو

دیفرانسیل اتومبیل عقب

هزینه متوسط ​​تعمیر دیفرانسیل عقب بسته به آنچه که رانندگی می کنید و مکانی که برای تعمیر آن می برید از 500 تا 2000 دلار است. اگرچه این یک محدوده قیمت بسیار بزرگ است ، به این دلیل که اندازه دیفرانسیل عقب بسیار متفاوت است و شما هنوز هم باید مشکل دقیق دیفرانسیل عقب خود را در نظر بگیرید.

اگرچه ممکن است فکر کنید که می توانید دیفرانسیل خود را دوباره بسازید یا تعمیر کنید ، فقط بدانید که این یکی از اجزای پیچیده در وسیله نقلیه شما است و پیچاندن آن بسیار آسان است.

 

 

تعویض کابل باتری اتومبیل

تعداد بازدید: 5
سایر اطلاعات
برای اطلاعات بیشتر به لینک مقابل مراجعه کنید: دیفرانسیل خودرو

نظرات

برگشت به بالا
logo-samandehi
مرورگر شما بسیار قدیمی است!
جهت مشاهده این وب سایت به صورت صحیح، بروزرسانی مرورگرتان ضروری خواهد بود. بروزرسانی مرورگر
×