پشتیبانی 8صبح تا 8 شب 09126191703_09356717706

Camshaft Phaser(میل بادامک) چیست؟

متن کامل

Camshaft Phaser(میل بادامک) چیست؟

میل بادامک و شیرآلات چگونه کار می کنند

زمان بندی و فازهای شیر متغیر چگونه کار می کنند

چه اتفاقی می افتد که یک فازر بادامک بد می شود: سه علامت شایع

چراغ موتور بررسی شده روشن است

عملکرد ضعیف موتور

صدای سر و صدا

هزینه جایگزینی فازرهای بادامک چقدر است؟

تقریباً همه خودروهای مدل دیرهنگام به زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) مجهز هستند. این فناوری بسته به پیکربندی سیستم می تواند عملکرد موتور را بهبود بخشد ، میزان آلایندگی را کاهش دهد ، باعث صرفه جویی در مصرف سوخت یا همه موارد فوق شود.

Camshaft Phaser(میل بادامک) چیست؟

یک یا چند محرک میل بادامک - که به آن فازهای میل لنگ نیز گفته می شود - به عنوان قلب سیستم VVT عمل می کنند. وقتی شرایط درست است ، فازرها برای تنظیم زمان سوپاپ موتور ، موقعیت میل بادامک را تغییر می دهند.

اگرچه از نظر تئوری فازهای میل بادامک عالی به نظر می رسند ، اما در بسیاری از موتورهای مدرن نقطه خرابی مشترک هستند. در صورت نیاز به جایگزینی در اتومبیل ، داشتن درک اساسی از فازها بسیار مفید است.

تقریباً همه خودروهای مدل دیرهنگام به زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) مجهز هستند. این فناوری بسته به پیکربندی سیستم می تواند عملکرد موتور را بهبود بخشد ، میزان آلایندگی را کاهش دهد ، باعث صرفه جویی در مصرف سوخت یا همه موارد فوق شود.

Camshaft Phaser(میل بادامک) چیست؟

تعویض بادامک فازر

یک یا چند محرک میل بادامک - که به آن فازهای میل لنگ نیز گفته می شود - به عنوان قلب سیستم VVT عمل می کنند.

برخی از تولیدکنندگان وسایل نقلیه از محرک های میل بادامک به عنوان مرحله استفاده می کنند ، در حالی که برخی دیگر از اصطلاحات مختلف استفاده می کنند. اما صرف نظر از اینکه آنها نامیده می شوند ، همه فازها یک هدف را دارند: تنظیم موقعیت یا "فاز" میل بادامک در رابطه با میل لنگ ، در نتیجه تغییر زمان سوپاپ.

برای درک بهتر این مفهوم ، کمک می کند تا ابتدا میل بادامک ، سوپاپ ها و زمان بندی متغیر سوپاپ ها را درک کنید.

میل بادامک و شیرآلات چگونه کار می کنند

در داخل موتور میل لنگ و یک یا چند میل میل وجود دارد. میل بادامک ها یک سری سوپاپ ها را باز و بسته می کنند که به هوا (و سوخت ، در صورت تزریق پورت) به موتور و گازهای خروجی اجازه می دهد.

زنجیره زمان بندی بر روی یک موتور قدیمی دیزلی

یک زنجیره تایمینگ (یا تسمه تایم) میل لنگ را به میل بادامک متصل می کند.

در همین حال میل لنگ به میله های اتصال و پیستون ها متصل است. هنگامی که وسیله نقلیه در حال کار است ، سوپاپ ها اجازه می دهند هوا وارد سیلندرهای موتور شود و با سوخت مخلوط شود. این مخلوط توسط شمع ها مشتعل می شود و یک سری انفجارهای کوچک ایجاد می کند. هر انفجار یکی از پیستون ها را به سمت پایین موتور وارد می کند.

حرکت پیستون ها باعث چرخش میل لنگ می شود و نیروی چرخشی لازم برای رانندگی وسیله نقلیه شما به جاده را ایجاد می کند.

یک زنجیره تایمینگ (یا تسمه تایم) میل لنگ را به میل بادامک متصل می کند. شافت ها باید همگام نگه داشته شوند تا دریچه ها در نقطه صحیح حرکت پیستون باز و بسته شوند.

زمان بندی و فازهای شیر متغیر چگونه کار می کنند

در یک موتور سنتی ، زمان سوپاپ (هنگام باز و بسته شدن سوپاپ ها) ثابت است. اما با یک سیستم VVT مدرن ، می توان میل بادامک (ها) را تنظیم کرد ، در نتیجه زمان بندی شیر را تغییر می دهد. داشتن این توانایی می تواند باعث بهبود عملکرد موتور ، افزایش مصرف سوخت یا هر دو شود.

چندین م differentلفه مختلف با هم در یک سیستم VVT معمولی کار می کنند. بیشتر وسایل نقلیه از یک فازر هیدرولیکی (محرک مkaثر) واقع در انتهای میل بادامک برای تغییر موقعیت میل بادامک و عقب انداختن یا زمان بندی سوپاپ استفاده می کنند.

یک شیر برقی کنترل روغن (که اغلب به آن شیر برقی VVT گفته می شود) فشار روغن را برای فعال کردن فازر اعمال می کند. PCM بر اساس ورودی سنسورهای مختلف سلونوئیدهای VVT را کنترل می کند.

به طور معمول ، برای هر فاز یک شیر برقی VVT وجود دارد. بعضی از وسایل نقلیه فقط یک فازر روی میل بادامک اگزوز یا میل بادامک ورودی دارند ، در حالی که برخی دیگر فازر روی هر دو دارند.

تقریباً همه خودروهای مدل دیرهنگام به زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) مجهز هستند. این فناوری بسته به پیکربندی سیستم می تواند عملکرد موتور را بهبود بخشد ، میزان آلایندگی را کاهش دهد ، باعث صرفه جویی در مصرف سوخت یا همه موارد فوق شود.

شایان ذکر است که سازندگان مختلف خودرو نامگذاری متفاوتی برای سیستم های VVT خود دارند. به عنوان مثال ، فورد از سیستم خود به عنوان Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT) یاد می کند و BMW تنظیمات خود را VANOS می نامد.

چه اتفاقی می افتد که یک فازر بادامک بد می شود: سه علامت شایع

فازهای بادامک یک مسئله مشترک در بسیاری از وسایل نقلیه مدرن است. به ویژه فورد به دلیل داشتن مشکلات فازری در کامیون های اندازه بزرگ و SUV های مجهز به گاز مشهور است.

اگر فازهای بادامک خودرو شما شروع به خرابی کند ، احتمالاً یک یا چند مورد از علائم زیر را مشاهده خواهید کرد:

 

بیشتر بخوانید:

 

ترموستات چگونه کار می کند ؟

تاریخچه پژو 405 از صفر تا صد

چراغ موتور بررسی شده روشن است

رایانه موتور اتومبیل شما که غالباً به آن ماژول کنترل قدرت انتقال قدرت (PCM) گفته می شود ، از طریق یک یا چند سنسور موقعیت میل بادامک ، موقعیت میل لنگ میلان را کنترل می کند. اگر ماژول تشخیص دهد که میل بادامک از موقعیت مورد انتظار خود منحرف شده است (به دلیل فاز نامناسب) ، ماژول چراغ موتور را روشن کرده و یک کد عیب یابی را در حافظه خود ذخیره می کند.

چشمک زن نور موتور را از نزدیک بررسی کنید

چراغ روشن شده موتور چک از علائم رایج مرحله بد بادامک است.

عملکرد ضعیف موتور

یک فاز نامناسب عملکرد می تواند از پیشرفت یا عقب افتادن زمان سوپاپ در صورت لزوم جلوگیری کند. در نتیجه ، موتور ممکن است دارای مشکلات عملکردی ، از جمله عملکرد خشن و

شتاب ضعیف

صدای سر و صدا

بیشتر فازرها به گونه ای طراحی شده اند که در پایه بیکار قرار می گیرند. اما هنگامی که یک فازر از کار می افتد ، ممکن است دیگر در جای خود قفل نشود ، در نتیجه صدای جغجغه یا کوبیدن از انتهای موتور بالا می آید. وقتی موتور داغ است ، سر و صدا اغلب در حالت بیکار دیده می شود.

تقریباً همه خودروهای مدل دیرهنگام به زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) مجهز هستند. این فناوری بسته به پیکربندی سیستم می تواند عملکرد موتور را بهبود بخشد ، میزان آلایندگی را کاهش دهد ، باعث صرفه جویی در مصرف سوخت یا همه موارد فوق شود.

هزینه جایگزینی فازرهای بادامک چقدر است؟

جایگزینی فازهای بادامک ارزان نیست. شما می توانید انتظار داشته باشید که برای انجام کار توسط یک متخصص از 800 تا 2500 دلار بپردازید. مطمئناً هزینه دقیق به عوامل مختلفی از جمله سال ، ساخت و مدل خودرو بستگی خواهد داشت.

اگر دانش فنی داشته باشید ، می توانید با تعویض مرحله به مرحله بعد خود صرفه جویی کنید.

 

کاپوت سراتو

کاپوت دنا پلاس

کاپوت سمند

کاپوت رانا

کاپوت ساينا

کاپوت دنا ايساکو

خريد کاپوت 405 مشکي

خريد کاپوت پژو 405 نقره اي

خريد کاپوت پژو 405 همگام

خريد کاپوت پرادو

خريد کاپوت 207 نقره اي

خريد کاپوت 207 مشکي

خريد کاپوت 207 خاکستري

خريد کاپوت 207 سفيد

کاپوت 207 شرکتي

ديسک و صفحه 206 تيپ 5 واليو اصلي

ديسک و صفحعژو 405 وال اصلي

تعداد بازدید: 13
سایر اطلاعات
برای اطلاعات بیشتر به لینک مقابل مراجعه کنید: camshaft phaser(میل بادامک) چیست؟

نظرات

برگشت به بالا
logo-samandehi
مرورگر شما بسیار قدیمی است!
جهت مشاهده این وب سایت به صورت صحیح، بروزرسانی مرورگرتان ضروری خواهد بود. بروزرسانی مرورگر
×